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钢板桩安装
钢板桩
钢板桩的打入方法分为单桩打入法和复合打入法，又称筛网打入法。单桩打入是指将1或2根桩打入正确的位置，然后打入至终深度，以此类推，直到后一根桩完成。这种方法的优点是桩锤功率小，缺点是钢板桩可能倾斜、扭曲或弯曲。筛式驱动法是指先将20～30根桩压入足够的深度，使它们不需要导向架也能站稳，先驱动1～2桩入桩墙两端，再将中间桩压入同一深度。重复上述操作，太原钢板桩，多次完成整个打桩工作，终将所有钢板桩推向终深度。每根桩的深度应在2～3m以内，筛式驱动方法的缺点是需要用大的机器多次移动打桩机。然而，该方法适用于的打桩工程，因为它能防止钢板桩的倾斜、扭转和扭转。
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随车吊
随车吊在拉森钢板桩施工中主要是用于拉森钢板桩场内运转，有些工地不需要场内运转就可以不用到随车吊，但是在做高铁承台，地下管廊的时候，一个承台或工作断面施工完，施工下一个承台或工作面的时候，就需要把拉森钢板桩倒运过去，这时候如果使用吊车和货车来运转，费用会比较高，所以可以使用随车吊来运转，当然如果距离比较近，也可以使用挖机来运转。
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装卸液压管、连接器时请注意关掉液压挖掘机的发动机，待液压系统的内压消除之后进行。如果仍然有内压则会喷油。关于消除内压的方法，请看液压挖掘机公司发行的“操作说明书”。
关于液压管的操作，当高压运转漏油接触到皮肤或进眼睛时，将对人体引起极大的危险，因此请戴保护眼镜和厚手套。当高压油喷出时，在喷口用塞头阻挡，并采取停喷的措施。
当减振橡胶发生龟裂时，在未更换新的减振橡胶前，请不要开机使用。
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